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今日热议：新型电动车来了？不加油不充电续航1000公里，网友：真正的新能源

发布时间： 2023-04-14 10:13:29 来源：汽车后镜

(资料图)

真正的新能源电动车来了，不加油不充电，续航就能高达1000公里，它是怎么做到的呢？

相信很多网友看到这条消息，第一反应都是不相信，新能源不加油可以理解，但是不充电怎么还能开出去呢？其实这里的不充电并不是说车子不用充电，而是指单次充电后，沿途不需要额外再充电，就可以行驶超过1000公里，你相信吗？我们今天说的这款车，就是德国梅赛德斯-奔驰公司的一款新能源电动车。

2022年1月4日，拉斯维加斯举办的国际消费电子产品展（CES 2022）开幕前夕，德国梅赛德斯-奔驰公司先撂下一个重磅消息：奔驰旗下全新纯电动概念车VISION EQXX正式全球首发。

EQXX是奔驰公司推出的一款非常具有未来感的纯电动新概念跑车，该车型采用了流线型车身设计，车内搭载近100千瓦时的电池，但体积则仅为此前发布的EQS车型的一半，重量减轻了30%，而这款车最大亮点在于：它使用了奔驰最新的技术路线，通过降低能耗、提升能量利用效率的方式，显著提升了车辆的续航里程。这种技术目前在奔驰全线产品中并没有被大量使用，EQXX暂时还无法批量生产。

尽管很多人评价这款车造型难看，颠覆了以往奔驰公司典雅端庄的品牌形象，但看到车辆实测时的表现，众人还是被EQXX强大的续航能力折服了。

2022年4月14日，EQXX概念车单次充电结束后，从德国奔驰总部斯图加特启程，中途行经瑞士和意大利，终点是法国的蔚蓝海岸，全程1008公里，驾驶时间将近12个小时，沿途未进行充电，最后抵达目的地时，续航里程还剩余140公里，电量剩余约为15%，整个行程平均时速接近90公里，基本符合实际驾驶行为，按照上路实测的数据计算，EQXX每百公里的能耗仅为8.7千瓦时，大约是市面上特斯拉和其他新能源车型续航的两倍。

不仅如此，6月该车型又进行了一次实车长途测试，单次充电后，开车从总部斯图加特到英国银石赛道，整个行程为期两天，模拟了长途行车中的一切行为，比如高速公路和拥堵道路，空调使用等等，沿途未进行任何充电操作，最终用时14小时30分钟，总路程长达1202公里，电耗仅有百公里8.3千瓦时，刷新了上一次的记录，EQXX的表现让世人震惊。

如此优异的行车表现，除了全球最低仅为0.17的风阻系数、更高能量的电池包却有更低重量的车身之外，EQXX还运用了动能回收的概念，它能够从任何类型的坡度和制动中回收能量，提升续航里程。此外，车顶配备了117个太阳能电池，额外的太阳能充电相当于提供了长达25公里的续航里程，轮胎的设计也有所不同，使用的特制轮胎加入了空气力学设计，滚阻系数只有4.7，让效率实现最大化。

从技术路线和设计理念而言， EQXX已经走在新能源汽车的前列，但从奔驰方面的态度来看，这款概念车的量产并没有提上日程。2022年初发布后，奔驰VISION EQXX在全球范围内进行了巡回展览，10月份也在我国上海亮相，但没有听到任何对外发售的消息，看来目前EQXX还只能算是一台概念车。

关于新能源车大家有什么想说的吗，欢迎在评论区留言讨论！

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